Aeropuerto de Santiago de Cuba Mantiene Vuelos Pese a la Crisis de Combustible

Qué pasó

El murmullo de los motores no se calla del todo en Santiago. A pesar de la sombra persistente de la crisis de combustible, el Aeropuerto Internacional Antonio Maceo Grajales sigue respirando. Sus pistas no están desiertas.

Las aerolíneas, como promesas en el aire, han reconfirmado sus calendarios. El puente aéreo entre Cuba y el mundo oriental se mantiene firme, al menos por ahora.

Dónde y cuándo

La escena se despliega en Santiago de Cuba, en este febrero de 2026. Es un ir y venir de aviones que tejen rutas sobre el Caribe y más allá.

Desde Miami, American Airlines traza cinco líneas semanales. Havanatur también lanza sus charters, dos veces por semana desde la misma ciudad. Air Century nos conecta con República Dominicana los lunes y viernes, un ritmo constante.

Fly Allways se asoma los lunes desde Porlamar, Venezuela, y los martes desde Camagüey. Cubana de Aviación, nuestra bandera aérea, llega los martes de Madrid y los jueves de La Habana.

Sky High se suma los miércoles desde República Dominicana, y con pasos especiales el 19 y 21 de febrero. Finalmente, interCaribbean Airways saluda desde Kingston, Jamaica, cada miércoles. Un calendario lleno de puntos en el mapa.

Por qué es importante

Esta persistencia en los vuelos es un ancla. Para las familias que esperan, para el emigrante que regresa, para el turista que busca sol y mar, estas rutas son más que solo vuelos.

Representan una ventana abierta en medio de un mar agitado. Significan que, a pesar de las dificultades, la conexión no se rompe del todo. Permite que el oriental de Cuba siga unido al resto del mundo.

Qué dicen las partes

Desde el balcón del aeropuerto, las autoridades susurran una advertencia. Dicen que los vuelos están, sí, pero que el viento puede cambiar de un momento a otro. Aconsejan a los viajeros, con voz calmada, que revisen con sus aerolíneas.

Las compañías, una por una, han levantado la mano y dicho: “Aquí estamos, volando según lo previsto”. Desde American hasta Cubana, cada una mantiene su promesa de horario, por ahora.

Qué viene ahora

El telón no ha caído, pero la función sigue en un hilo. Los pasajeros deben mantener el ojo avizor, con el teléfono en mano, listos para una llamada.

La palabra clave es “volátil”. El suministro de combustible es como una marea, sube y baja. Hay que estar atentos a cualquier ajuste de última hora. Es una danza entre lo previsto y lo posible.