Mipymes Cubanas Suministran Combustible a CIMEX a Pesar de Sanciones de EE.UU.

viernes, 23 de octubre de 2026

En pocas palabras

Documentos muestran que mipymes cubanas vendieron gasolina y diésel a CIMEX, vinculada a GAESA, usando combustible importado, levantando preguntas sobre sanciones de EE.UU.

Mas detalles

Qué pasó

Documentos recientes sacan a la luz que pequeñas y medianas empresas privadas en Cuba han estado suministrando gasolina y diésel a la corporación estatal CIMEX. CIMEX, estrechamente ligada al conglomerado militar GAESA, habría recibido este combustible, parte del cual parece ser importado desde Estados Unidos. La investigación detalla cómo estas transacciones se llevan a cabo.

Dónde y cuándo

La información reconstruida abarca transacciones específicas ocurridas en 2026. Los registros, que incluyen facturas y movimientos de transporte marítimo, señalan operaciones en el puerto del Mariel. Se identifican al menos 16 mipymes cubanas entre los 21 proveedores de combustible. Un caso particular involucra a KRV Partes y Piezas, que supuestamente suministró gasolina a CIMEX-Mariel en septiembre.

Por qué es importante

Este hallazgo genera interrogantes sobre la efectividad y aplicación de las sanciones impuestas por Estados Unidos a Cuba. Las regulaciones permiten exportaciones al sector privado, pero prohíben el uso de estas para beneficiar al Estado cubano o a sus entidades militares. Si se confirma el desvío de combustible, podría haber consecuencias para las licencias de exportación.

Qué dicen las partes

Los documentos sugieren precios de compra para la gasolina suministrada por mipymes como KRV, y precios de reventa que maneja CIMEX. Empresas como Magenta Logística SURL y Cubamax, con sede en Florida, también aparecen mencionadas como proveedoras. Sin embargo, algunas de las partes consultadas, incluyendo CIMEX y entidades gubernamentales, no emitieron comentarios sobre las revelaciones.

Qué viene ahora

La investigación busca aclarar el alcance de estas operaciones y la posible violación de las normativas estadounidenses. Se espera un escrutinio más riguroso sobre las licencias de exportación y las transacciones comerciales entre el sector privado cubano y las entidades estatales. El destino final del combustible y la confirmación de su origen siguen siendo puntos clave a seguir.

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