Rusia Extiende Mano a Cuba por Crisis de Combustible Aéreo

Qué pasó

Imaginen el cielo de La Habana, donde los aviones dibujan líneas. De repente, una sombra se cierne. Rusia ha dicho que sí, que está lista. ¿Para qué? Para ayudar a Cuba con una escasez de combustible de avión.

Esta falta de suministro amenaza con dejar a miles de turistas rusos en tierra firme. Es una situación delicada, como un reloj que amenaza con detenerse justo en la hora pico. El Kremlin, a través de su portavoz Dmitri Peskov, confirmó esta disposición, hablando de contactos intensos.

Dónde y cuándo

Todo esto ocurre en Cuba, una isla donde el sol no deja de brillar, pero donde el combustible para los vuelos comerciales se ha vuelto un bien escaso. La advertencia es clara: desde el 10 de febrero y hasta, al menos, el 11 de marzo de 2026, los aeropuertos cubanos no tendrán jet fuel.

Más de 4.000 turistas rusos están allí, disfrutando, quizás sin saber del todo esta marea baja que se avecina. Los vuelos, por ahora, se mantienen, según los informes. Pero la sombra de la incertidumbre se alarga sobre las pistas de aterrizaje, extendiéndose sobre el horizonte caribeño.

Por qué es importante

Esta escasez no es un simple retraso, es un nudo que se aprieta en la economía cubana. El turismo es la sangre que corre por sus venas, trayendo divisas esenciales. Si los aviones no pueden repostar, el flujo se detiene en seco.

Aerolíneas de medio mundo —España, Estados Unidos, México, Panamá— tendrán que buscar alternativas, escalas inesperadas. Es como si el camino se cerrara justo cuando el viaje debía continuar. La crisis energética, amplificada por presiones externas, golpea fuerte, afectando la conectividad internacional de la isla.

Qué dicen las partes

Desde Moscú, Dmitri Peskov habla de "contactos intensos" y de una voluntad de "paliar el problema". Sus palabras resuenan con la crítica a Estados Unidos, señalando sus sanciones como "sofocantes" para la isla caribeña.

Cuba, por su parte, hizo oficial la alarma a través de un aviso internacional, el NOTAM, que es como un grito al mundo de la aviación: "No hay combustible". Atribuyen la situación a la interrupción de importaciones, un eco de la presión política y económica que les ha afectado.

Qué viene ahora

Ahora, la mirada está puesta en el horizonte. ¿Qué forma tomará exactamente la ayuda rusa? ¿Será un envío de combustible directo, o una solución logística compleja? Los detalles concretos aún navegan en la oscuridad de la diplomacia.

Mientras tanto, las aerolíneas reajustan mapas, buscando paradas técnicas donde repostar. El sector turístico cubano, ya frágil, espera un salvavidas que le permita mantener sus operaciones. Es una historia abierta, con capítulos por escribir en el aire y en la tierra, bajo la atenta mirada de un cielo incierto.