Sombras en el Asfalto Cubano: Muertes por Accidentes de Tránsito Suben en 2025

Qué pasó

El asfalto cubano, que a veces parece dormir bajo el sol, se ha vuelto más sombrío. Un informe oficial soltó la noticia: el año 2025 trajo consigo un lamento mayor en las carreteras.

Las muertes por accidentes de tránsito subieron como la espuma, dejando una marca dolorosa en las familias de la isla. Pasamos de 634 almas perdidas en 2024 a unas escalofriantes 750 en el año que recién cerramos, un salto del 18.3% que estremece. Y aunque los choques no aumentaron tanto en número, su final fue mucho más trágico.

Dónde y cuándo

La escena se repitió a lo largo y ancho de Cuba durante todo el 2025. Desde las avenidas ruidosas de La Habana hasta los caminos más tranquilos de Villa Clara y Ciego de Ávila, el peligro acechaba.

Quienes iban al volante, los peatones que cruzaban, y en especial, los que manejaban motos y ciclomotores, se encontraron en el centro de esta tormenta silenciosa. El aire caliente de la isla, que suele traer brisa, también llevó consigo el eco de más de un frenazo inesperado.

Por qué es importante

Esta es una historia que le importa a todos, desde el conductor que sale a trabajar hasta la familia que espera en casa. El aumento de estas muertes no es solo un número; es un grito que resuena sobre la seguridad en las calles cubanas.

Pone en jaque lo que se creía seguro y obliga a mirar de frente los problemas de infraestructura y la educación al volante. Se abre la urgencia de repensar cómo nos movemos, para que el camino no se convierta en una despedida.

Qué dicen las partes

Las voces oficiales, como las de la Comisión Nacional de Seguridad Vial y el teniente coronel Chetty Carlos Lastre Rodríguez, jefe de tránsito, señalaron al factor humano. Dijeron que la distracción, el no ceder el paso y la velocidad excesiva son los villanos de la historia, causando casi tres de cada cuatro accidentes.

También apuntaron a la explosión de motos y ciclomotores en las vías, trayendo consigo conductores con menos experiencia. Y sí, reconocieron que el asfalto roto y los carros viejos también tienen su parte en este drama.

Qué viene ahora

Con estos números en la mesa, el camino a seguir es claro, pero empinado. Se espera que las autoridades pongan la lupa en cómo se conduce, en la enseñanza a los nuevos choferes y en el mantenimiento de las carreteras.

La mirada estará puesta en si estos informes servirán para que el drama de las muertes disminuya. Es un pulso entre la prisa del día a día y la calma de llegar a casa, un desafío para que las calles, en vez de un peligro, vuelvan a ser solo un camino.